Надежда МОСКВИЧЁВА
Гараж — помещение особого назначения. Это место активно эксплуатируют и в дождь, и в снег, заезжая внутрь нередко на грязном автомобиле, с которого стекает вода. Плюс ко всему гараж выполняет функции кладовки: в нем хранят запасные части к машине, складируют инструменты, причем предназначенные не только для ремонта дома, но и для ухода за садом. Удобные ворота, прочный и легко моющийся пол, хорошая вентиляция — таковы слагаемые практичного, комфортабельного гаража.
ГАРАЖ НАЧИНАЕТСЯ... С ВОРОТ
Какой у вас гараж? Отдельно стоящий или пристроенный к дому, холодный или теплый? От ответа на этот вопрос зависит выбор гаражных дверей. Ворота могут быть распашными, подъемно-поворотными, секционными и рулонными.
Самые распространенные в наших широтах ворота — распашные. Они же имеют и самую простую конструкцию: по сути распашные двери представляют собой две створки из любого доступного материала, прикрепленные к опоре с помощью петель. Стоимость такой конструкции—от 2000 руб./кв. м (3x3 м — минимум 18000 руб.). Очевидный плюс столь простых ворот в том, что они практически не ломаются и могут быть легко автоматизированы. Но есть у распашной конструкции и минусы:
- перед гаражом должно быть достаточно места, чтобы можно было не только открыть ворота, но без проблем въехать или выехать на автомобиле;
- в зимнее время площадку перед створками придется чистить от снега и льда;
- помещение имеет слабую теплозащиту.
Для того чтобы гараж не промерзал, ворота утепляют, используя сэндвич-панели: между двумя металлическими листами с помощью полиуретанового клея закрепляют минеральную вату или пенопласт.
Подъемно-поворотные ворота особенно популярны в Европе и Америке. Их часто можно увидеть в не отапливаемых гаражах, поскольку по периметру рамы образуется щель, герметизировать которую сложно, — в отапливаемых через это отверстие уходило бы все тепло. На такую щель ставят резиновые уплотнители.
Подобные ворота представляют собой цельное прямоугольное полотно, чаще из оцинкованного металла (знакомые нам гаражи- ракушки), реже из сэндвич-панелей. С помощью противовесов это полотно поднимается к потолку гаража. Открываясь, при повороте оно выдвигается на улицу наподобие козырька, благодаря чему можно внешнюю стену гаража использовать в хозяйстве или припарковать рядом с ней еще одно авто. Минимальная стоимость подъемно-поворотных ворот сопоставима с ценой распашных — за ворота производства Германии размером 3x3 м придется выложить от 78 000 руб.
Особенности конструкции дали название секционным воротам — это несколько утепленных панелей, соединенных между собой. Полозья крепят под потолок, и по ним секции движутся вверх, располагаясь в пространстве под потолком. При открывании таких ворот не требуется свободного места, они повторяют конфигурацию внутренних стен за счет различных типов подъемов, что обеспечивает им преимущество перед воротами первых двух типов. Секционные ворота часто устанавливают в капитальных гаражах, так как из всех перечисленных типов они лучше всего сохраняют тепло. Ворота размером 3x3 м из панелей «Стукко» белого или коричневого цвета обойдутся минимум в 33 000 руб.
Рулонные ворота делают из узких профилированных полос шириной 77 мм. В этом и сильная, и слабая стороны такого типа ворот: они очень маневренны, легко открываются после снегопада, никогда не заденут стоящую рядом машину, однако из-за большого количества щелей между планками конструкция хуже сберегает тепло. Если на отапливаемый гараж установить рулонные ворота, то на них во время заморозков образуется наледь, которая в случае применения силы испортит ламели. Поэтому такое полотно делают только в не отапливаемых помещениях.
Рулонные ворота хороши при ограниченной высоте проема, так как подъемный вал, закрытый коробом, занимает мало места и может быть установлен как внутри, так и снаружи гаража. Довольно высокая цена конструкции компенсируется тем, что это одни из самых комфортных автоматизированных ворот в каждодневной эксплуатации. Стоимость составляет 70 000-110 000 руб. за ворота размером 3x3 м.
ЧТО ПОД КОЛЕСАМИ?
Следующий по важности момент — гаражный пол. Он может быть выполнен из разных материалов.
Бетон. Традиционный для гаража бетон прост в укладке, стоек в использовании, надежен и не требует тщательного ухода. Однако незащищенное покрытие подвержено воздействию таких агрессивных химических веществ, как бензин и автомобильные масла. Да и шипованная резина царапает бетон, образуя на поверхности пыль, которая оседает на предметах внутри гаража. Если вы решили делать в гараже пол из бетона, то еще на влажной стадии применяйте топпинги, то есть упрочнители. Другой способ—пропитка поверхности жидким составом на органической (флюат) и неорганической (полимерная грунтовка, наливной пол) основах.
Плитка. В настоящее время рынок предлагает большой выбор плитных материалов: керамические, ксилолитовые, шлакоситалловые, поливинилхлоридные, керамогранитные. В зависимости от типа гаража и нагрузки на пол монтируют кислотоупорные керамические плитки, износостойкие шлакоситалловые плиты, внешне напоминающий камень керамогранит. Правильно уложенное, такое покрытие отличается долговечностью. Удобство плиток —в штучности. Однако большие размеры материалов иногда не дают возможности сделать частный гараж так, как хочется, поэтому, к примеру, вместо крупных шлакоситалловых плит клиент выбирает привычные керамические.
Полимер. Заливка пола полимером — современное решение для гаража. Полимер не искрит при ударе по нему металлическими предметами, безразличен куровню влажности помещения, негорюч, стойко переносит перепады температур.
Если в гараже сыро, то лучше выбрать полиуретановый компаунд (термопластическая полимерная смола, затвердевающая в естественных условиях). Если же помещение теплое, то для пола подойдет и эпоксидная масса. Лет через десять полимерному полу придется обновить верхний слой, а за все это время никакого ремонта не потребуется.
ВСЕ НА СВОЕМ МЕСТЕ
Поскольку в гараже мы оставляем кучу нужных вещей, его оборудуют современными и рациональными системами хранения. Это передвижные и подвесные шкафы, складные столы, полки и антресоли для мелочей, кронштейны и крючки, которые можно крепить не только на стену, но и на потолок. Лакокрасочные материалы и автомобильные масла убирают в шкаф, оборудованный простейшей вытяжкой. Крючки и перекладины пригодятся для хранения не только колес и запасных частей машины, но и лыж, спортивных принадлежностей. Зачастую гараж используют в качестве ремонтной мастерской, поэтому его оборудуют верстаком и кронштейнами для инструментов, где они находятся в подвешенном состоянии. Иностранные компании предлагают запатентованные системы хранения для гаражей. Их особенность заключается в том, что практически все приспособления не подразумевают жесткого крепления, поэтому их положение можно менять. Стены декорируют особыми панелями с полозьями, на которые удобно вешать полки и лотки, на колонны, если таковые имеются, ставят противоударную защиту. Пакет предложений фирмы может включать в себя и освещение, и напольное покрытие, в том числе резиновые коврики, и лазерное устройство для парковки, и даже автоматический велоподъемник, который припаркует ваш велосипед к самому потолку гаража.
ВЕНТИЛЯЦИЯ ГАРАЖА
Естественная. В нижней части ворот или торцовой стены устанавливают приточные решетки, а в крыше у дальней стенки гаража — вытяжную трубу. Вытяжка основана на законах физики: разница температур и давления снаружи и внутри гаража. Эффективность будет выше, если размер решетки в два-три раза больше вытяжной трубы. Плюсы естественной системы: простота монтажа и дешевизна. Минус: в теплое время года работает хуже. Комбинированная. Естественная система дополнена вентилятором, встроенным или в стену, или в кровлю. Плюс: энергичная вытяжка отработанных газов с последующим отключением вентиляции. Минус: в выключенном состоянии система функционирует менее результативно.
Принудительная. Полноценная система с приборами, которые можно установить в любой точке гаража, даже в смотровой яме. Приточная вентиляция оборудована фильтрами и подогревом, вытяжная может иметь воздуховоды. Плюс: высокая эффективность системы. Минус: большая цена и необходимость монтажа специалистом.
